互通

暴雨突袭,澄迈3车桥下涉水被困,网友着急:司机还好吗…

  新海南客户端、南海网、南国都市报7月4日消息(记者 王燕珍)7月4日下午突然下起了暴雨,澄迈县金马大道大丰互通处桥下积水,3辆轿车在强行通过积水区时熄火,幸好司机都没事。由于积水,该路段出现拥堵,澄迈交警在第一时间赶往现场疏导交通,引导车辆绕行。

  从网友们提供的图片可看到,在大丰互通桥下的积水区,一辆黑色轿车和一辆白色轿车三分之二的车身被积水淹没,道路两边停了很多大货车、小轿车和电动车,不敢强行通过积水区。据网友介绍,此处正好是一个下坡段,积水最深的地方超过1米。

暴雨突袭,澄迈3车桥下涉水被困,网友着急:司机还好吗…

三辆轿车被困积水中。图片由网友提供

  4日19时10分,记者从澄迈交警处了解到,涉水被困的轿车司机都没事,只是车辆强行通过积水区时,车子熄火无法行驶,现场一共有3辆轿车被困积水中,积水也造成两边的车辆出现了拥堵。交警赶到现场后立即进行疏导,一方面是引导从老城往金江方向行驶的车辆下大丰互通,从金马大道往马村方向行驶,目前该方向车流已经通畅;但是,上大丰互通去老城方向的车辆还在疏通中,交警也特别提醒司机朋友,一定要小心行驶。

  交警建议,海口往金江方向的车辆,从G98西线高速白莲互通进入G225国道海榆西线往金江,或是从大林互通下之后绕行。

暴雨突袭,澄迈3车桥下涉水被困,网友着急:司机还好吗…

三辆轿车被困积水中。图片由网友提供

  交警提醒,车辆在通过积水路面时,如果积水水位超过了汽车排气管的高度,那就不要尝试通过了。在通过水位低于排气管高度时,车辆过水的时候要保持1-2挡,转速尽可能保持在2000转以上,千万不要高挡位低转速通行。另外,特别提醒驾驶员,一旦车辆被水淹没,切勿二次打火,以免造成不必要的损失。

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责任编辑:章慧

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儋白高速加紧施工

儋白高速加紧施工

  日前,儋白高速施工现场的各个工作面同步开展,工人加紧建设确保实现今年通车的目标。据了解,儋白高速全长36.024公里,其中儋州段长18.129公里,白沙段长17.895公里,全程共设置互通式立交4座。截至目前,儋白高速路基工程完成98%,桥涵工程完成94%,隧道工程完成95%。

  海南日报记者 李天平 摄

原标题:儋白高速加紧施工

责任编辑:邱苗

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文琼高速清澜互通至文清大道连接线市政化改造工程项目预计4月初完工

  南海网、南海网客户端、南国都市报文昌3月23日消息(记者 钟圆圆 通讯员 陈飞)3月23日,记者从文琼高速清澜互通至文清大道连接线市政化改造工程项目处了解到,目前,这一项目已完成工程量的85%,将于4月初完工。

  据了解,文琼高速清澜互通至文清大道连接线市政化改造工程项目东起文清大道与航天大道交叉路口,西至清澜互通东侧桥梁。道路全长1089.23米,红线宽度为55米,为东西走向的城市主干线,设计速度为60km/h。项目工程内容包括道路工程、给排水工程和绿化工程等。

  项目总指挥郭玄告诉记者,受新冠肺炎疫情影响,项目在复工初期遇到了用工难问题,但在文昌各部门的帮助下,这个问题已经解决。目前,参与现场施工的127名工人每天接受三次体温测量,目前尚无工人体温异常。 返工的外地工人目前全都按照疫情防控相关要求,进行14天隔离。

  据了解,该项目的基础建筑工作基建部分已基本完成,下一步将进行绿化和亮化工程建设。

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海口江东新区路网项目有序复工复产 临云互通段工程23日动工

  3月23日上午9时许,伴随着钻机轰隆隆的声音, 美兰机场二期周边路网工程(临云互通段)首根桩基顺利开钻,这标志着该项目的关键节点性工程——桥梁主体开始施工。

海口江东新区路网项目有序复工复产 临云互通段工程23日动工

  记者在项目施工现场看到,一台大型钻机吊起钻头,快速钻入地下。据介绍,美兰机场二期周边路网工程(临云互通段)位于海口市美兰区,临云互通道路全长1.825公里,道路总面积122554平方米,桥梁面积20845.3平方米。临云互通段含云美大道K0+000至K0+985段、东进场路K1+360至K2+200段及临云互通。云美大道和东进场路为城市快速路,路幅宽60m;临云互通为部分苜蓿叶+部分半定向匝道全互通,含8条匝道。

  “目前工地上共有3个班组,80多名工人,整个项目工程量大约完成了10%。”中铁大桥局集团有限公司项目经理游锦明告诉记者,该项目由海口市城建集团路桥公司代建,中国中铁大桥局集团有限公司承建,建设期限为2年,计划于2021年全线通车。

  自去年10月18日海口江东新区起步区路网项目现场集中开工以来,中国中铁大桥局集团有限公司快速推进前期各项工作开展。在新冠肺炎疫情防控期间,项目部按照节点工期倒排工期,科学组织施工,在抢抓施工进度的同时,始终把项目防疫工作与项目安全质量管理工作放在同等高度,按照海口市有关防疫文件精神要求,积极组织复工人员按时返岗,到岗后组织医学隔离及检测,确保项目施工人员“零感染”,快速推进项目进入复工复产快节奏。

原标题:海口江东新区路网项目有序复工复产 临云互通段工程今日动工

责任编辑:郭微微

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23日起,G98环岛高速公路东线段13个互通立交实施交通管制

  记者23日从省公路管理局获悉,因G98环岛高速公路东线段十字路互通等13个互通立交分流鼻处增设防撞垫施工的需要,为确保施工安全和行车安全,交警和路政两部门计划于2020年3月23日至4月19日(每天7:00至17:00),对G98环岛高速公路K9+725至K229+840段的十字路互通、新坡互通、定安互通、琼海互通、白石岭互通、博鳌互通、万宁北互通、万宁南互通、石梅湾互通、红角岭互通、陵水互通、藤桥互通、海棠湾互通等13个互通立交进行交通管制,具体交通管制方案如下:

  管制期间,对管制路段采取封闭第二行车道和应急车道的管制措施,第一行车道和匝道正常通行。

  省公路管理局提示,途经管制路段的车辆,请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。

原标题:23日起 G98环岛高速公路东线段13个互通立交实施交通管制

责任编辑:郭微微

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海南全省高速公路互通基本恢复通行

  记者从省交通运输厅获悉,截至2月22日,我省高速公路130个互通立交中,根据限定条件进行通行的互通有只余2个,其余128个互通已全部正常通行。

  据悉,防疫期间,各市县政府为了防疫新型冠状病毒肺炎,对部分互通进行了交通管制,目前没有进行物理隔离的互通,根据限定条件进行通行的互通有只剩2个。

  仅今日减少了37个限定条件进行通行的互通,均恢复正常通行,其中万宁8个,其中琼海6个,屯昌3个,乐东9个,东方4个,昌江2个,五指山3个,三亚2个。

  限定条件进行通行的互通均在万宁境内,其中东岭互通位于G9813万洋高速K10+650,右幅7:30至23:00按管制方式通行,余时间可正常通行,左幅24小时按管制通行,管制方式为北大镇居民持通行证测温通行,外地车辆人员说明来意去处登记测温通行;日月湾互通,位于G98环岛高速K162+330处,左幅正常通行,右幅24小时按管制通行,管制方式为本地村民(礼纪镇田心村)可通行,外地车辆人员一律劝返。

  截至22日17时30分,全省普通国道、省道没发生道路中断及封闭交通现象,澄迈、昌江、保亭、五指山、琼海等5个市县已全部撤销公路防疫点,公路通行恢复正常;今日公路减少33个防疫点,目前仍有93防疫点。

原标题:海南全省高速公路互通基本恢复通行

责任编辑:符金花

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​三亚南山互通立交桥正式通车!原南山互通匝道废除

12月28日,

三亚南山“四个一”交通配套工程项目

南山互通立交桥正式实现通车,

立交桥通车后,

原西线高速南山出入匝道废除,

前往南山景区的所有车辆

直接驶入南山立交桥,

经立交桥抵达国道。

​三亚南山互通立交桥正式通车!原南山互通匝道废除

  

​三亚南山互通立交桥正式通车!原南山互通匝道废除

据了解,三亚南山“四个一”交通配套工程项目起点位于G225国道与中央大道交叉口,终点位于G225国道与南山立交连接线交叉口。工程项目包括西线高速南山互通改造及G225国道南山互通至崖城段拓宽工程两部分。

G225国道南山互通至崖城互通拓宽工程全长约7.224公里;西线高速南山互通改造主要是在现状立交西侧新建立交,废除原高速出入匝道,新建立交连接线与G225国道平交,是目前全省同时跨高速、跨国道、跨铁路、跨径最大、桥长最长的钢混结构互通立交桥。南山互通立交设置西向北定向匝道,互通匝道全长约3.16公里。

​三亚南山互通立交桥正式通车!原南山互通匝道废除

原G225国道崖城互通至南山互通连接线之间现状道路宽度仅9.5米,是进出南山景区的唯一通道,每当节假日南山景区客流量剧增时,南山景区区域十分拥堵。三亚南山“四个一”交通配套工程项目合理优化设计加宽国道至全宽40米,2车道变为6车道,立交桥则替代原来通往国道的狭窄通道,大大提升通行效率。

据市交通局相关负责人介绍,三亚南山“四个一”交通配套工程项目自2017年9月底开工,项目在克服沿线管线众多、车流人流量大、工期较紧等困难情况下,历时2年多时间顺利实现项目通车。该项目的建设将完善三亚西部的交通基础设施,形成连接西部各旅游景区的景观长廊,提高滨海旅游公路的服务水平和旅游体验,对促进三亚旅游业的发展具有重要意义。

原标题:​三亚南山互通立交桥正式通车!原南山互通匝道废除

责任编辑:曾令瑾

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