三墩

海南周刊|“海南锁钥”徐闻:汉朝海上丝路始发港

海南周刊|“海南锁钥”徐闻:汉朝海上丝路始发港

徐闻灯楼角美景。 (资料图)

  文单憬岗

  9月26日,徐闻港开港,海口徐闻两地海上航行用时缩短一半。海南通过徐闻连接内地更快捷,让徐闻“海南锁钥”的称号更加响亮。

  自古,徐闻就是海南岛联结内地的交通咽喉、商贸关口,也是扼守琼州海峡、沟通海洋商贸的海峡通衢。往北,产自海南的热带货物、海洋特产由徐闻输往内地;往南,内地运往海南的生活物资、生产资料从徐闻渡海。

  三墩古港:

  汉朝海上丝路始发港

  从徐闻县城出发,向南走约15公里可到文海村。这里发现了唐朝莲花纹瓦当、板瓦等,是唐朝徐闻古城所在。按照唐朝成书的《元和郡县图志》的线索,从文海村再向南3.5公里到海边,有夯土城墙,这就是汉朝徐闻古城。徐闻汉城旁是已部分淤积的古港三墩港。三墩港的海里屹立着3个小岛,其中有个岛有口淡水古井。这与《元和郡县图志》关于汉朝徐闻县治“前临海,峙三墩,中有淡井”的记载相符。

  三墩古港是良港,水深且可避风,背倚农业区,淡水多,可为船只的航行与商贸提供足够的停泊与补给服务。徐闻古城虽然规模有限,却是前汉的合浦郡治,海上商贸枢纽,以及守卫港口的要塞。

  路博德将军率部把徐闻纳入汉朝疆域后,这里成为汉朝对外商贸的重要港口。著名的“汉使航程”就是从徐闻出发,前往南洋各国:像派遣张骞开通陆上丝绸之路一样,汉朝也派遣了官方使者“译长”开拓海上丝绸之路。译长率团在海中航行万里,一路获得了很多国家的友好款待。虽然之前这里也有民间海外商贸活动,但译长作为官方使者,代表汉朝与沿途多个国家进行了初轮官方外交、商贸活动,效果显著。译长抵达的国家,后来多循着其行程来汉朝朝贡和商贸,从而顺利开拓了海上丝绸之路。

  作为汉使译长出使的始发港,汉朝的海上丝绸之路由徐闻发端。徐闻无疑是汉朝海上丝绸之路的始发港。司徒尚纪等众多历史学者都持这一观点。

海南周刊|“海南锁钥”徐闻:汉朝海上丝路始发港

徐闻白沙湾。 (资料图)

  左右候官:

  徐闻的古代海关雏形

  在三墩古港旁,有个山岭名为候神岭,其得名有个传说。

  在汉朝,三墩古港汇集了南洋各国的商船,热闹非凡。左、右候官被派驻到这里负责徐闻的商贸与守卫。贼匪垂涎三墩港的财富,侵扰停泊在这里的船只。左候官率兵捕贼剿匪,获得胜利。左候官却英勇牺牲,长眠在港口旁的山岭。为纪念左候官,当地人将这个山岭命名为候神岭。

  候神岭存有两个历史文物:候官神座和八角航标灯座。候官神座是左右候官的遗存,八角航标灯座则是三墩古港的佐证。

  左右候官,就是汉朝在徐闻设立的古代海关雏形机构的两位主官。

  最初记载徐闻左右候官的是《元和郡县图志》,原文已佚。幸而南宋成书的《舆地纪胜》中引用了这一史料:“徐闻县,本汉旧县也,属合浦郡。其县与南崖州澄迈县对岸,相去约一百里。汉置左右候官,在县南七里,积货物于此,备其所求,与交易,有利。”

  汉朝有三种候官,一种是军官,负责军事侦察;一种是星象官,负责占卜;一种是负责迎送宾客与稽查的官吏。而徐闻的左右候官是第三种,就是专司海外各国来华使节和商人的接待、稽查、商贸、税收工作。候官的俸禄是六百石,相当于县令,可见汉朝对徐闻商贸的重视。

  那么,左右候官具体负责哪些工作呢?

  研究《元和郡县图志》,发现左右候官有这些职责:一是负责政府设在徐闻的货物仓库的管理与商贸,就是所谓“积货物于此,备其(客商)所求”;二是负责对外商贸,即所谓“与(客商)交易”;三是为政府获取外贸收入,即所谓“与交易, 有利”中的“有利”;四是征税,为政府征收进出口税收和管理费用,“欲拔贫,诣徐闻”的谚语,可知当时徐闻中外客商汇聚的盛景。另外,左右候官还是稽查官,负责港口和商贸的稽查与守卫工作。候神岭的传说就反映了这一职责。

  历史学者罗晃潮提出,徐闻的左右候官制度就是我国海关的雏形。

  那么,为什么左右候官会出现在徐闻呢?

海南周刊|“海南锁钥”徐闻:汉朝海上丝路始发港

  椰影摇曳的广东省湛江市徐闻县大汉三墩景区大门。海南日报记者 袁琛 摄

  十字路口:

  陆海中外商贸汇聚点

  公元前110年,率军统一岭南的伏波将军路博德来到了雷州半岛南端。

  成书于三世纪中叶的史书《交州外域记》,被普遍认为是交趾的信史。虽然书已散佚,但幸运的是,权威地理著作《水经注》中转引了很多文字。其中,《水经注》第37卷有一段关于路博德的话:“《交州外域记》曰:……路将军到合浦……乃拜二使者为交趾、九真太守。”

  雷州半岛南端,就是徐闻汉朝古城和汉朝古港所在地,也是前汉的合浦郡治所在地。可以肯定,路博德将军到过徐闻。

  徐闻当地传说,徐闻是由路博德将军命名的。路博德将军认为,这里僻处岭南陆地南端,汉之威德徐徐方至,所以定名为“徐闻”。路博德到来后,这里迅速建起了徐闻古城和徐闻古港,并被定为合浦郡治。

  为什么前汉会选择徐闻作为合浦郡治,而不是合浦等其他城市呢?因为徐闻地处陆海交通的十字路口,是控扼海南岛的要塞。

  从海上交通来说,在只有浅海航行能力的前汉时期,船只很难越过深海,只能沿着海岸线航行。所以,琼州海峡就成为番禺(广州)等我国沿海各港口前往北部湾、交趾和南洋各国不可逾越的海洋要途。而位于琼州海峡北岸中段的徐闻古港,就成为往来商人、船只的必停港。

  在前汉时期,岭南地区的陆地重要交通线如下:以苍梧(梧州)为枢纽,向北由漓江、灵渠连接湘江,这是岭南连接中原内地的主要交通线;向东由珠江连接番禺;向南由北流江、南流江连接合浦,再由徐闻渡琼州海峡到海南岛。徐闻成为海南岛联结内地几乎唯一的交通线,海南岛与内地的商贸都必须由徐闻往来。前汉时期广南地区的丝织物产地在海南岛,海南岛还盛产珍珠等海货奇珍,丝织物、珍珠等集中到三墩港,再运往内地相对更便捷。

  所以,海南岛的存在为徐闻加了分,使得徐闻的政治、军事、经济和交通地位更为重要,因而在与其他城市的竞争中脱颖而出,被定为合浦郡治和海上丝绸之路始发港。

  海上丝绸之路开辟后,徐闻成为汉朝最繁忙的港口之一。从徐闻出口的丝绸和陶瓷,换来了外国的珍珠、香料等,推动了商贸的南移、科技的发展、文化的交融。因此,在徐闻设立左右候官,管理和推动对外商贸,也就水到渠成了。

原标题:徐闻自古为海南与内地联结的咽喉要地 “海南锁钥”通丝路

责任编辑:邓丽

Posted by 泰来88网投 in 文体